mono EVIS

ブレードテックのグロック20/21用タックライトホルスターです。

一昨年購入したmonoです・・・

2010年6月に注文して、4ヶ月後の2010年10月に届きました。

本当は、2010年9月のAGITOでのゲームで
次世代M4A1と共にデビューさせたかったんですが・・・

サファリランドのレッグホルスターに不満は無かったんですが、
気分転換を兼ねてベルトホルスターにしてみました。

マルイのグロック17は実銃より少し太めなので、
グロック20/21用だとピッタリです。

グロック20/21用


BHIのCQCホルスターのようなロック機構はありませんが、
銃の保持には特に問題ありません。

また、ライトはSUREFIRE X300用となっていますが、
同社X200A、X200Bでも問題無く使用できます。

以前紹介しましたが、SUREFIRE E2D Executive Defenderには
同じくブレードテックのホルスターを使ってます。

その時の記事はこちら。

ベルトへの取り付けは、どちらもTEK-LOCK （テックロック）ですが
テックロックの構造が変わっています。

その辺はまた後日紹介したいと思います。

今日はGTIでホームセンターに買いmonoに行ってきました。

初めてK-5を外に持ち出して、少し撮ってみようと思ったんですが
思ったより駐車場が混んでしまったため中止。

また津久井湖に行こうかな・・・

さて、ゴルフ6 GTIの残念な点を紹介してきましたが
とりあえず今回が最後です。

つまり、今のところ残念なところは3箇所だけです。

で、今日はデコラティブプレートです。

デコラティブプレートはドアなど内装の一部に施されている
飾りのパネルみたいなmonoです。

ゴルフ6 GTIのドアの部分のデコラティブプレートは・・・

こんな感じ


このデザインが非常に嫌いです。

黒に中途半端なラインが入って、
さらにL字型に縁がシルバーになっています。

GTI adidasやEdition 35といった限定車については
専用デザインになっています。

ゴルフ5 GTIの頃は、アルミのヘアラインで非常に良かったですが・・・

一番目に付くところなだけに、非常に残念です。

ペンタックスのK-5 18-135レンズキットです。

通算8台目になるデジカメは、デジタル一眼レフです。

先週、過去のデジカメを振り返りましたが、
今までの流れだと、そろそろ新しいのを買う頃でした。

しかし、もうコンデジには興味が無くなってしまって
ヨドバシカメラに行っては一眼を試す日々を過ごしていました。

一方、一眼レフを買って何を撮るんだろう・・・

と、欲しいという想いは強かったんですが
本当に必要なのか疑問を感じていました。

ただ、買わずにずっと悩んでいるよりは、
買って後悔しよう、という結論になりました。

機種選びや購入の経緯については、
今後の記事にしていこうと思っています。

なので、とりあえず今日は簡単に・・・

レンズ交換式は初めてなので、レンズキットを購入しました。

レンズは・・・


撮影に持ち出すためにいろいろ揃えるmonoがあったり、
説明書を読んだりしているところです。

K-5

ライラクス ナインボールブランドの東京マルイグロック18C用
ハンドガンバレルです。

KSCのGシリーズにはKM企画のTNパーフェクトバレルにしているので、
当初お揃いにする予定でした。

しかし、リコイルスプリングガイドをライラクスにしたため
インナーバレルもライラクスにすることにしました。

これも仕上げがきれいです。

カラーはシルバー


内径は6.03mm±0.01mmだそうですが、
個人的にはドレスアップが目的で交換しました。

グロック17のリフレッシュに使ったパーツですが、
これで全部紹介が終わりました。

ライラクス ナインボールブランドの東京マルイグロック17用
リコイルスプリングガイド＆ハイスピードリコイルスプリングセットです。

これはビジュアル重視で交換しました。

KSCのGシリーズにはプロテックのSSRUにしていますが、
ストライプタイプシャフトが嫌なのと、若干高いのでやめました。

ちなみに、EVISが買った頃のSSRUは多角形のシャフトでした。

これの特徴は、無電解テフロンメッキを施したシャフトに
スラストベアリング、スプリングは120％です。

仕上げもきれいです。

カラーはシルバー


ただ、スライドストップ時のスライドノッチ部への負担や
冬場の使用も考慮して、スプリングはノーマルに交換しています。

が、やっぱ冬場は無難に電動グロック18Cが良さそうです・・・